Категории
Политика
(52)
Экономика
(96)
Образование
(478)
ЖКХ
(403)
Культура
(179)
Спорт
(296)
Общество
(777)
Наука и техника
(32)
Происшествия
(35)
Медицина и здравоохранение
(122)
Прочее
(24)
Изобретатели рядом с нами
Ильдар Зайнуллин 35 лет трудится электромонтером в лаборатории электроцеха Северской ТЭЦ (Филиал АО «Росатом инфраструктурные решения» в г. Северске) и знает, что инструкция – лишь половина успеха в работе. Он – участник ПСР-движения, регулярно подает предложения по улучшению, отвечает за направление «каракури», уполномоченный по охране труда подразделения, а еще – изобретатель.
В 1991-м году Ильдара, молодого выпускника училища, взял под крыло инженер ТЭЦ Александр Торопов. Первая задача – восстановление, монтаж и запуск трубогибочного станка. Затем была реконструкция кранов перегружателей, котлов. Чтобы вдохнуть жизнь в обновленное оборудование, приходилось включать воображение и полностью переделывать схемы.
Первый патент
Внедрение на станции частотных преобразователей, предназначенных для регулирования частоты переменного напряжения, подтолкнуло к смелой идее: за счет установки на автомобиль низкоскоростного двигателя добиться экономии топлива. С коллегой Александром Медведевым доказали в теории экономичность и подтвердили выводы практикой: на базе купленной подержанной «девятки» собрали опытную модель, которую успешно испытали. Встреча с оторопевшими сотрудниками ГАИ - отдельная история. Главное – эксперимент удался, что позволило в соавторстве с Александром получить в 2015 году первый патент «Комбинированная энергетическая установка транспортного средства».
Изобретения для энергетики
Это стало поворотным моментом. На сегодняшний день у Ильдара Зайнуллина восемь патентов. Семь изобретений в области энергетики, в том числе альтернативной: разные ветрогенераторы, устройство стабильной передачи энергии в сеть для "умного дома", энергоустановка для преобразования солнечной и кинетической энергии ветра в электрическую, установка автономного снабжения.
Например, магнитоэлектрический генератор с улучшенными характеристиками, сниженной на 20-25% массой и габаритами по сравнению с существующими устройствами будет востребован в ветроэнергетике, автомобилестроении (электромобили, последовательные гибриды) и даже в областях атомной промышленности. Это обратимая электрическая машина «два в одном»: генератор и электродвигатель.
Есть идеи!
Кстати, получить патент не так-то просто. «Выдача патента – это подтверждение мировой научной новизны, жизнеспособности идеи, ее уникальности, так как патентное агентство анализирует весь мировой опыт по данному вопросу, – говорит Ильдар Зайнуллин. – Но патентоваться затратно, и опытные образцы также приходится изготавливать за свой счет. На данный момент испытываем опытный образец: разработан новый аэродинамический профиль лопастей вертикальных ветрогенераторов, чертежи для 3D-печати. Есть еще идеи: после конкурса «Каракури» нашел способ резки щелочного металла (в Росатоме есть такая проблема), придумал энергогенерирующую установку».
Яна СЕРОВА
В 1991-м году Ильдара, молодого выпускника училища, взял под крыло инженер ТЭЦ Александр Торопов. Первая задача – восстановление, монтаж и запуск трубогибочного станка. Затем была реконструкция кранов перегружателей, котлов. Чтобы вдохнуть жизнь в обновленное оборудование, приходилось включать воображение и полностью переделывать схемы.
Первый патент
Внедрение на станции частотных преобразователей, предназначенных для регулирования частоты переменного напряжения, подтолкнуло к смелой идее: за счет установки на автомобиль низкоскоростного двигателя добиться экономии топлива. С коллегой Александром Медведевым доказали в теории экономичность и подтвердили выводы практикой: на базе купленной подержанной «девятки» собрали опытную модель, которую успешно испытали. Встреча с оторопевшими сотрудниками ГАИ - отдельная история. Главное – эксперимент удался, что позволило в соавторстве с Александром получить в 2015 году первый патент «Комбинированная энергетическая установка транспортного средства».
Изобретения для энергетики
Это стало поворотным моментом. На сегодняшний день у Ильдара Зайнуллина восемь патентов. Семь изобретений в области энергетики, в том числе альтернативной: разные ветрогенераторы, устройство стабильной передачи энергии в сеть для "умного дома", энергоустановка для преобразования солнечной и кинетической энергии ветра в электрическую, установка автономного снабжения.
Например, магнитоэлектрический генератор с улучшенными характеристиками, сниженной на 20-25% массой и габаритами по сравнению с существующими устройствами будет востребован в ветроэнергетике, автомобилестроении (электромобили, последовательные гибриды) и даже в областях атомной промышленности. Это обратимая электрическая машина «два в одном»: генератор и электродвигатель.
Есть идеи!
Кстати, получить патент не так-то просто. «Выдача патента – это подтверждение мировой научной новизны, жизнеспособности идеи, ее уникальности, так как патентное агентство анализирует весь мировой опыт по данному вопросу, – говорит Ильдар Зайнуллин. – Но патентоваться затратно, и опытные образцы также приходится изготавливать за свой счет. На данный момент испытываем опытный образец: разработан новый аэродинамический профиль лопастей вертикальных ветрогенераторов, чертежи для 3D-печати. Есть еще идеи: после конкурса «Каракури» нашел способ резки щелочного металла (в Росатоме есть такая проблема), придумал энергогенерирующую установку».
Яна СЕРОВА

